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摘要:
本文以UpWind/NREL 5 MW为参考风力机,外部风况为IEC标准的极端风剪切(EWS),在自主开发的基于柔性尾缘襟翼(DTEF)的“智能叶片”整机气动伺服弹性仿真平台的基础上,研究了基于DTEF智能叶片系统在EWS情况下叶根所受极限载荷的变化情况,并同时分析了其对塔架,传动机构及变桨机构的影响.结果表明:采用该基于柔性尾缘襟翼的智能叶片系统不仅有效地减少了叶根所受极限载荷,同时对塔架,传动机构及变桨机构等受到的极限载荷都发挥了非常积极的作用.最后,详细分析了该控制系统背后的流动控制机理.结果表明:尾缘襟翼的主动作用有效地减弱了由于极端风剪切引起的叶片与流动之间较强的流固耦合作用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 极端风剪切风况下的风电叶片载荷智能控制流动机理研究
来源期刊 工程热物理学报 学科 工学
关键词 智能叶片 尾缘襟翼 极限载荷 流动机理
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1951-1954
页数 4页 分类号 TK83
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐建中 中国科学院工程热物理研究所 193 2037 23.0 37.0
2 谭斌 中国科学院工程热物理研究所 6 15 3.0 3.0
3 张明明 中国科学院工程热物理研究所 28 544 7.0 23.0
4 余畏 中国科学院工程热物理研究所 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能叶片
尾缘襟翼
极限载荷
流动机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程热物理学报
月刊
0253-231X
11-2091/O4
大16开
北京中关村路乙12号(北京2706信箱)
2-185
1980
chi
出版文献量(篇)
8640
总下载数(次)
13
总被引数(次)
72115
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导