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摘要:
通过对地铁供电系统无功功率的分析,提出了利用沿线车站变电所有源滤波装置进行分布式无功补偿的方案.通过实例分析表明,主变电所SVG安装容量可以减少80%以上,并可以减少SVG的发热量和噪声,节省了工程投资.
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文献信息
篇名 一种分布式无功补偿方案在地铁供电中的可行性分析
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 供电系统 有源滤波 分布式无功补偿 SVG 变电所 地铁供电
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 70-72
页数 3页 分类号 U231|U223.5
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.04.018
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1 王猛 4 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
供电系统
有源滤波
分布式无功补偿
SVG
变电所
地铁供电
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
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