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摘要:
随着交通量的日益增长,我国的许多简支梁桥在服役多年后出现伸缩缝破损的病害并诱发其他相关病害,严重影响交通服务功能,甚至危及交通安全和结构安全.虽然新型伸缩缝构造和材料不断出现,但是上述问题一直没有得到根本性的解决.以既有多跨空心板简支梁的无缝化改造为研究对象,以福建漳州十里桥为工程背景,利用通用有限元软件FEA对改造后全桥的整体受力性能进行分析,并提出无缝化改造方案,得出无缝化改造后,空心板梁桥的承载能力有很大提高,但支座处抗剪能力有所下降.
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文献信息
篇名 空心板梁桥无缝化改造研究
来源期刊 新乡学院学报 学科 交通运输
关键词 空心板 伸缩缝 桥梁病害 无缝化 有限元
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 工业与技术研究
研究方向 页码范围 47-50,53
页数 5页 分类号 U445.7
字数 4018字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王春茶 福建船政交通职业学院道路工程系 9 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
空心板
伸缩缝
桥梁病害
无缝化
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新乡学院学报
月刊
2095-7726
41-1430/Z
大16开
河南新乡市金穗大道东段
1984
chi
出版文献量(篇)
2928
总下载数(次)
10
总被引数(次)
3337
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