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摘要:
摩洛哥布里格里格河谷斜拉桥梭形主塔为4肢分离式的空间曲线形主塔,塔高柱曲,施工困难。通过在塔底处设置预应力混凝土实心段,对下塔柱逐渐分离的4肢进行约束,改善了裙板交汇处的混凝土应力。塔内采用多功能钢管支架作为布料机平台、上下移动式施工平台和施工电梯的附着结构,简洁有效地完成了主塔4肢混凝土的浇筑。考虑模板占位和温差效应在下塔柱设置2道对拉装置,在上塔柱设置2道对撑装置,第二道为框形对撑结构,改善了主塔施工时的结构受力和变形。
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文献信息
篇名 摩洛哥布里格里格河谷斜拉桥梭形塔施工技术
来源期刊 交通科技 学科
关键词 梭形主塔 实心段 多功能钢管支架 框形对撑结构
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号
字数 2499字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2014.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱云萍 2 14 2.0 2.0
2 唐勇 9 50 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
梭形主塔
实心段
多功能钢管支架
框形对撑结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
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