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摘要:
兰溪金角大桥采用慢行系统下挂和不对称箱梁断面的结构形式,不但使桥梁的使用功能得到优化,更增强桥梁的独特性,使其成为城市中一道亮丽的风景。但不对称箱梁断面与普通对称箱梁断面相比,在受力上有特殊性。以兰溪金角大桥中一联2×39 m的等截面预应力混凝土箱梁为研究对象,对不对称箱梁断面的受力特性进行分析。
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文献信息
篇名 兰溪金角大桥不对称箱梁断面受力特性分析
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 不对称箱梁断面 横向弯矩 扭转剪应力 实体模型
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-29,33
页数 3页 分类号 U448.213.1
字数 1917字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2014.05.010
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜晓彬 3 8 2.0 2.0
2 章唯 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
不对称箱梁断面
横向弯矩
扭转剪应力
实体模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
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5
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14301
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