职住均衡对重庆市交通出行的影响

• 作者: 孙结松 王健
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 职住均衡 就业-居住偏离度指数 交通出行 重庆市
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 页码范围: 5-9
• 页数: 5页
• 字数: 3853字
• 语种: 中文

摘要

以重庆市主城九大行政区为研究单元,基于2007～ 2011年的统计数据,采用就业-居住偏离度指数定量分析了主城区职住分布的空间差异与变化情况,并探讨了职住分布对人均出行次数、交通方式分担率、出行时间等交通出行指标的影响.结果表明:①主城区职住分布的空间差异及变化明显,总体呈现职住进一步分离;②主城区内职住越平衡人均出行次数越少;③职住进一步分离是小汽车出行增长的原因之一;④职住进一步分离是居民出行时间增多的原因之一.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王健		5	8	1.0	2.0
2	孙结松		2	7	1.0	2.0