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摘要:
为解决重载车辆中由于胀圈密封失效而导致的传动系统故障问题,提出通过胀圈的非圆设计减小辅助密封面和接口处漏率,并减小胀圈失稳破坏的可能性,以提高胀圈密封的可靠性和使用寿命.分别通过基于曲梁解的理论解析和有限元数值模拟方法分析了胀圈装配状态下的受力与变形情况,计算出可以实现辅助密封面理想贴合的非圆胀圈的外轮廓曲线,讨论了解析方法的适用范围和接口形式对非圆线形的影响.通过对胀圈变形和受力状态的有限元分析,发现非圆胀圈的密封间隙和漏率明显减小,密封性能显著提高.
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文献信息
篇名 非圆胀圈型密封环的设计方法与性能分析
来源期刊 北京理工大学学报 学科 交通运输
关键词 密封环 非圆设计 接口 数值模拟 旋转密封
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 245-249
页数 分类号 U464.232
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴承伟 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室运载工程与力学学部 44 278 10.0 16.0
2 周平 大连理工大学精密与特种加工教育部重点实验室 38 260 9.0 15.0
3 李洪武 中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室 16 108 5.0 10.0
4 孙占春 中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室 11 10 2.0 2.0
5 刘博 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室运载工程与力学学部 20 125 4.0 11.0
6 金浩 大连理工大学精密与特种加工教育部重点实验室 1 1 1.0 1.0
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
密封环
非圆设计
接口
数值模拟
旋转密封
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北京理工大学学报
月刊
1001-0645
11-2596/T
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北京海淀区中关村南大街5号
82-502
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chi
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