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摘要:
通过对隧道掘进机主轴的油封工作状态进行有限元仿真,研究了油封在不同初始过盈量和工作油压下的密封性能.结果表明:该密封系统油封与轴之间的最大接触应力始终大于工作油压,可以保证油封的密封性能;油封与轴的接触应力呈线性锥形分布,最大接触应力几乎处于接触宽度的中间,影响油封的吸油能力,不利于油封的密封;适当减小油封初始过盈量有利于减少密封处主轴的磨损,提高油封的使用寿命.
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文献信息
篇名 隧道掘进机主轴密封系统性能的研究
来源期刊 橡胶工业 学科 工学
关键词 油封 接触应力 有限元分析
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 产品·设计
研究方向 页码范围 618-621
页数 4页 分类号 TQ336.4+2|O241.82
字数 2412字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王树林 江苏大学机械工程学院 79 543 14.0 19.0
2 汪加科 江苏大学机械工程学院 2 42 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
油封
接触应力
有限元分析
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相关学者/机构
期刊影响力
橡胶工业
月刊
1000-890X
11-1812/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
2-380
1953
chi
出版文献量(篇)
4612
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5
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22542
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