发动机气缸电喷镀镍磷合金镀层及耐腐蚀性能

• 作者: 傅秀清 康敏 王兴盛 王颖
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 农学
• 关键词: 发动机 耐腐蚀性 交流阻抗谱 极化曲线 电喷镀
• 年，卷（期）: 2014,（15）
• 所属期刊栏目: 农业装备工程与机械化
• 页码范围: 54-61
• 页数: 8页
• 分类号: S232|TQ153.2
• 字数: 4075字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-6819.2014.15.008

摘要

为提高发动机气缸的耐久性，该文采用喷射电沉积法在发动机气缸上制备Ni-P合金镀层，并用电化学极化曲线方法和交流阻抗技术对比研究镀有Ni-P合金的发动机气缸在50 g/L的NaCl溶液中不同时刻的腐蚀规律和腐蚀机理。结果表明，随着浸泡时间的增加，原始氧化膜减薄，膜层下的Ni-P合金暴露在溶液中产生活性溶解，随后电极表面有腐蚀产物聚集，阻碍腐蚀的进行；腐蚀过程由活化控制转变为镀层和腐蚀产物内的扩散控制；电喷镀所得Ni-P镀层在NaCl溶液中的耐腐蚀性能约是传统电沉积的5倍左右，发动机气缸电喷镀Ni-P合金镀层后具有良好的耐蚀性。研究结果可为进一步提高镍磷镀层的耐腐蚀性能提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	康敏	南京农业大学工学院	128	697	14.0	19.0
3	王颖	南京农业大学工学院	18	179	7.0	13.0
4	傅秀清	南京农业大学工学院	48	238	8.0	13.0
5	王兴盛	南京农业大学工学院	15	75	4.0	8.0