双相钢在高应变速率下的力学行为研究

• 作者: 张钧萍 方刚 王小宁 赵清江 金庆生 马鸣图
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 工学
• 关键词: 双相钢 应变速率 动态力学性能
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 2014中国汽车轻量化技术国际研讨会论文专辑
• 页码范围: 17-21
• 页数: 5页
• 分类号: TG386.3+1
• 字数: 2509字
• 语种: 中文

摘要

对目前广泛应用于汽车结构件和覆盖件的DP590/1.4 mm、DP590/1.8 mm、DP780/1.4 mm(热镀锌板)、DP980/1.8 mm进行室温条件下的准静态力学性能和动态力学性能研究.研究表明,双相钢的弹性模量不随应变速率的变化而出现明显的变化;双向钢有明显的应变速率敏感性,随着应变速率的增加,材料的屈服强度和抗拉强度有明显的升高;材料的延伸率随高应变速率的变化比较复杂;厚度对材料应变速率的影响不大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马鸣图	中国汽车工程研究院股份有限公司	62	1127	16.0	32.0
2	赵清江	中国汽车工程研究院股份有限公司	21	100	5.0	9.0
3	张钧萍	中国汽车工程研究院股份有限公司	5	27	2.0	5.0
4	方刚	中国汽车工程研究院股份有限公司	13	79	5.0	8.0
5	金庆生	中国汽车工程研究院股份有限公司	9	63	5.0	7.0
6	王小宁	中国汽车工程研究院股份有限公司	2	11	2.0	2.0