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摘要:
采用全球定位系统技术对宜(昌)—巴(东)高速公路大山坡隧道及高边坡进行监测.对大山坡隧道进行监测时,根据隧道特点等间距布置监测断面,选择隧道出口右侧监测断面,将监测点置于监测断面拱顶,安装位移计测定位移;对高边坡进行监测时,根据滑动范围选定测线和监测点,将3个监测点相应地布置在边坡体上,并布设变形监测基准网,实时获取隧道及高边坡各监测点的三维基准坐标.将处理分析所得的监测结果与数值模拟分析预测结果进行比较,其中隧道实际监测拱顶沉降为24.3 mm,数值模拟分析结果为22.5 mm,两者符合度很好,在监测预警系统中的评价等级为稳定.基于全球定位系统技术的山区公路隧道及高边坡监测技术具有选点灵活、自动化高、可全天候监测、定位精度高、监测数据可靠等优点.
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文献信息
篇名 全球定位系统在隧道及高边坡监测系统中的应用
来源期刊 武汉工程大学学报 学科 工学
关键词 稳定性 监测基准 平差计算 位移计
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 TU196
字数 1953字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-2869.2014.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄民水 武汉工程大学资源与土木工程学院 37 162 8.0 11.0
2 黄敏 武汉工程大学资源与土木工程学院 11 39 4.0 5.0
3 卢海林 武汉工程大学资源与土木工程学院 49 116 7.0 8.0
4 黄凤婵 武汉工程大学资源与土木工程学院 4 4 2.0 2.0
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武汉工程大学学报
双月刊
1674-2869
42-1779/TQ
大16开
武汉市江夏区流芳大道特1号,武汉工程大学流芳校区,西北区1号楼504学报编辑部收
1979
chi
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