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摘要:
基于有限元软件SAP2000,以实际连续梁桥工程为背景,建立无系梁双柱墩、系梁双柱墩及盖梁双柱墩桥梁模型,分析不同形式的双柱墩对桥梁横向动力特性和弹性地震反应的影响。然后,采用延性抗震设计方法,对3种形式的桥墩及基础进行抗震分析,并着重对墩柱、基础、支座的地震需求进行比较。结果表明,增设横系梁显著改善墩柱自身的抗弯性能,但对固定支座、墩柱抗剪以及基础的抗震不利。
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静力弹塑性
屈服弯矩
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 双柱墩桥梁的横向抗震设计研究
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 横系梁 双柱墩 延性设计 地震需求
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号 U442.55
字数 3508字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2014.06.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈光 同济大学桥梁工程系 7 64 4.0 7.0
2 朱勇毅 3 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
横系梁
双柱墩
延性设计
地震需求
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导