影响Superpave混合料VTM的主要因素分析

• 作者: 王国忠
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: Superpave混合料 空隙率(VTM) 多元线性回归
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 72-75
• 页数: 4页
• 分类号: U414.01
• 字数: 2784字
• 语种: 中文

摘要

沥青混合料生产过程中,级配或沥青含量的变异会造成沥青混合料体积指标与生产配合比发生偏差,在某条高速公路施工过程中,对下面层Superpave25、中面层Superpave20、下面层Superpave 13三种类型的混合料现场取样,在实验室使用旋转压实成型试件测得试件体积指标,通过抽提试验分析级配与生产配合比的差异,运用多元线性回归方法,分析影响矿料间隙率(VTM)的主要因素,并且通过工程实例验证回归公式的正确性.通过分析得知影响空隙率最显著的影响因素为沥青含量,其次为0.075mm及附近筛孔的通过率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王国忠		7	5	2.0	2.0