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摘要:
根据前人文献中的生物材料参数,建立了一个基于人体胸部解剖学结构的有限元模型,并利用该模型,对前人的实验进行仿真,包括对Kallieris的肋骨三点弯曲实验,Li Zuoping的肋骨结构实验和Patrick低速碰撞系列实验的仿真.结果表明,该胸部有限元模型可有效地用于车辆碰撞中的人体胸部损伤生物力学研究.
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文献信息
篇名 准静态和动态载荷下的人体胸部响应有限元分析
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 人体胸部 肋骨骨折 有限元模型 碰撞
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 189-194,203
页数 7页 分类号
字数 3356字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王方 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 3 22 2.0 3.0
2 李桂兵 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 4 37 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
人体胸部
肋骨骨折
有限元模型
碰撞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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23
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66645
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