原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
为解决汽车转向操纵动态特性的评价问题,提出了一种主观评价汽车转向操纵动态特性的综合评价方法.针对在主观评价中,专家所打的分数无法避免个人因素的影响而具有一定灰色性与模糊性的问题,采用灰色关联度法处理专家所打的分数,并通过模糊数学方法来计算汽车转向操纵动态特性的综合得分.最后,通过实例计算,比较了采用该方法得到的汽车转向操纵动态特性的计算结果与实际专家平均打分结果,验证了该评价方法的正确性与可行性.
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文献信息
篇名 基于灰色关联度法的汽车转向操纵动态特性评价
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 汽车转向操纵 动态特性 灰色关联度法 模糊数学
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 563-567
页数 5页 分类号 U461.6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2014.04.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵又群 177 1592 21.0 28.0
2 许健雄 7 66 5.0 7.0
3 刘英杰 9 116 6.0 9.0
4 汪伟 16 138 8.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车转向操纵
动态特性
灰色关联度法
模糊数学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
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