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摘要:
一款新型灾难救援车包括运动系统、双转盘系统、手臂系统、防干涉系统、重心调控系统、电量监测系统、无线遥控系统和计算机控系统等.利用半自主和操作员遥控控制,完成自主避障、半自动和自动重心调控、零半径转弯、半自主电源管理及高效的抓举、剪断、扒等功能.救援车运动系统是由前后2节共4条履带的主运动和辅助运动构成.救援车的防干涉系统是利用控制程序并结合双手臂的正、逆运动学算法求解实现防干涉.该系统即能够防5自由度的左臂和4自由度的右臂间干涉,又可防止左、右手臂与工况区之间的干涉.实验表明:该救援车运动灵活、重心控制稳定、防干涉能力强、控制可靠且救援效率高,清理效率是人工的10倍.
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内容分析
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文献信息
篇名 一种新型救援车的研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 军事
关键词 救援车 双手臂 多功能救援 控制系统
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 运载工程
研究方向 页码范围 1562-1567
页数 6页 分类号 E923.37
字数 4078字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.1024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王树立 常州大学石油工程学院 132 684 14.0 19.0
2 冯建国 常州大学石油工程学院 2 3 1.0 1.0
3 袁帅 上海大学机电学院 13 48 4.0 6.0
4 王勇 合肥学院机械工程系 14 60 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
救援车
双手臂
多功能救援
控制系统
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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