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摘要:
欧盟对国际海运温室气体排放一直保持高度关注,在201 3年,欧盟委员会正式向欧盟议会以及欧盟理事会提交了有关船舶温室气体排放的监测、报告和认证(MRV)的条例草案并获得通过.MRV将作为欧盟港口准入条件适用于所有进入欧盟港口的5000总吨以上的船舶.届时船舶将就其全程与二氧化碳排放相关的数据进行详细检测和记录,并获得相关机构认证.对于欧盟这种单边措施,中国海运业应及时做好准备,以避免因未有效履行相关义务而遭到欧盟的处罚.
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海运业温室气体减排现状及发展趋势
航运
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碳排放权交易
国际海运温室气体减排市场机制解析
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温室气体
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市场机制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 欧盟海运减排最新发展:海运MRV
来源期刊 世界海运 学科
关键词 海运温室气体 MRV 欧盟
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 海事公约
研究方向 页码范围 49-51
页数 3页 分类号
字数 4207字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡斌 77 1226 20.0 32.0
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研究主题发展历程
节点文献
海运温室气体
MRV
欧盟
研究起点
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期刊影响力
世界海运
月刊
1006-7728
21-1284/U
16开
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
8-32
1978
chi
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3818
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11
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