框格梁锚杆加固膨胀土路堑边坡数值模拟及设计优化

• 作者: 危志全 吴文清 张红宇 张鸿
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 膨胀土 路堑边坡 框格梁锚杆 设计优化 有限差分方法
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 58-60,70
• 页数: 4页
• 分类号: U416.1+3
• 字数: 2084字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2014.04.12

摘要

以万宜高速公路为工程背景,运用有限差分分析软件,对框格梁锚杆加固膨胀土路堑边坡进行了数值模拟和设计优化.计算结果表明:边坡坡率对膨胀土边坡稳定性关系密切,锚杆长度、布设角度和锚杆垂直间距等设计参数对边坡的变形影响显著.根据计算结果,对原设计方案进行了优化,经实施后加固效果很好,可供其他类似工程设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张鸿	南昌工程学院土木与建筑工程学院	41	200	7.0	11.0
2	吴文清		5	18	3.0	4.0
3	张红宇		1	4	1.0	1.0
4	危志全		1	4	1.0	1.0