基于耐久性虚拟试验的车身结构疲劳分析

• 作者: 周泽 唐传 宋凯 李光耀
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 车身结构 刚柔耦合 疲劳寿命预测 安全因子
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 362-367
• 页数: 6页
• 字数: 4084字
• 语种: 中文

摘要

首先建立某款商务车刚柔耦合多体动力学模型,并对其悬架系统进行分析和验证,然后构建耐久性虚拟路面作为激励对整车模型进行虚拟试验,以获取车身边界动态载荷,最后利用静态叠加法算得车身结构的应力响应,并采用基于寿命的安全因子法对车身结构进行疲劳寿命预测,重点对路试开裂的后摆臂支座进行疲劳分析和结构优化.结果表明,基于寿命的安全因子分析法能更直观地分析结构的疲劳损伤状态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李光耀	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	179	2657	30.0	43.0
2	宋凯	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	26	160	8.0	11.0
3	周泽	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	13	112	7.0	10.0
4	唐传	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	22	2.0	2.0