电喷发动机传感器故障的诊断

• 作者: 李广根 马选斌
• 来源期刊: 汽车运用
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 维修指南
• 页码范围: 44
• 页数: 1页
• 语种: 中文

摘要

电喷发动机尽管故障现象不同、原因各异,但颇具典型性的当属冷却液温度传感器、节气门位置传感器、氧传感器和进气温度传感器故障.它们不仅有故障率高的特点,而且对发动机工况的影响也较大. 冷却液温度传感器 冷却液温度传感器为电脑ECU提供重要信息,是ECU控制喷油量的主要依据.冷却液温度传感器若工作失常,将导致混合气控制过浓或过稀,多数发动机会出现冷起动困难、怠速不良和油耗增加等现象.该传感器ECU会存储记忆并警告.检测方法是:拔下传感器线束插头,拆下传感器;将传感器置于水中并对水加热,同时测量在不同温度下传感器2接线端之间的电阻值;将测得的电阻值与标准值比较,如不符合标准,应更换新品.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马选斌		12	0	0.0	0.0
2	李广根		3	0	0.0	0.0