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摘要:
为研究具有不同初始损伤的方钢管梁在粘贴碳纤维复合材料(CFRP)板后的受弯性能,设计3组共6根不同初始损伤的方钢管梁试件,以梁跨中截面底部不同深度的切口表征其初始损伤,对其进行三点受弯静力试验研究.对3组试件的试验过程、破坏特征进行比较,并绘出相应的荷载-挠度曲线,得到修补前后的屈服荷载和极限荷载以及不同荷载水平下CFRP板上的应变分布情况.研究结果表明:CFRP板修补损伤方钢管梁能够有效提升钢梁的屈服荷载,但只能有限提高其极限荷载;当初始损伤增大时,CFRP板的修补效果更显著;梁最终破坏模式没有因修补而改变.为了避免CFRP板过早剥离,需要在板端采用机械锚固的方式确保CFRP板与钢梁的共同工作.
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文献信息
篇名 碳纤维复合板材修补损伤方钢管梁受弯性能试验研究
来源期刊 建筑结构学报 学科 工学
关键词 损伤方钢管梁 CFRP板 静力试验 屈服荷载 极限荷载 利用效率
年,卷(期) 2014,(z1) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 71-76
页数 分类号 TU392.302|TU317.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾祥林 同济大学建筑工程系 145 2891 31.0 48.0
2 陈涛 同济大学建筑工程系 52 232 7.0 13.0
3 齐明 同济大学建筑工程系 5 20 3.0 4.0
4 郭冬明 同济大学建筑工程系 1 3 1.0 1.0
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损伤方钢管梁
CFRP板
静力试验
屈服荷载
极限荷载
利用效率
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