内张钢圈加固盾构隧道结构极限承载力的足尺试验研究

• 作者: 朱雁飞 柳献 毕湘利 王秀志 鲁亮
• 来源期刊: 土木工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 加固 足尺试验 破坏机理 极限承载力 二次受力
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 128-137
• 页数: 10页
• 分类号: U451
• 语种: 中文

摘要

为提高既有盾构隧道结构的极限承载力,以通缝拼装盾构隧道结构为对象,设计了两种加固类型的足尺试验.对试件进行了模拟上部堆载作用下的静力加载试验,分析了结构整体的受力过程、破坏模式和极限承载力等,考察了内张钢圈加固方法对于提高结构受力性能的作用.研究表明:内张钢圈加固方法是一种合理有效的加固方法,能显著提高既有盾构隧道的整体刚度和承载能力;采用整环或半环方式加固后盾构隧道结构的受力性能相近,加固结构的破坏模式均是由于局部粘结失效所导致的结构破坏.