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摘要:
针对某乘用车原钢制保险杠低速碰撞变形大的问题和汽车轻量化设计的需求,新开发了铝合金保险杠.分别建立了原钢制保险杠和新开发的铝合金保险杠的有限元模型,对其进行了三点静压仿真,并进行了试验验证.结果表明,铝合金保险杠强度性能优于原钢制保险杠.通过台车碰撞仿真和试验,分析了两款保险杠的耐撞性,相同工况下铝合金保险杠防撞梁的变形量和台车减速度值均小于钢制保险杠,其耐撞性优于原钢制保险杠.
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文献信息
篇名 保险杠安全性能仿真分析与试验研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 轻量化 铝合金保险杠 三点静压试验 台车试验 耐撞性
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 293-297
页数 5页 分类号
字数 2915字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐中明 重庆大学机械传动国家重点实验室 207 2110 25.0 35.0
5 张志飞 重庆大学机械工程学院 136 1442 23.0 31.0
6 赵清江 21 100 5.0 9.0
7 万鑫铭 34 595 11.0 24.0
8 徐小飞 重庆大学机械工程学院 4 137 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻量化
铝合金保险杠
三点静压试验
台车试验
耐撞性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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1979
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