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摘要:
对杭州江洋畈生态公园泥炭质土地基上人行木栈桥沉降及泥炭质土地表沉降进行监测,结果表明木栈桥的沉降主要来自泥炭质土的固结沉降。为深刻认识木栈桥的沉降特性及发展趋势,保证其使用安全,对泥炭质土沉降开展了数值模拟。采用 PLAXIS 并选用剑桥模型进行分析,并选取实测点的沉降监测结果进行对比,模拟结果表明监测结果吻合较好。对泥炭质土的长期沉降趋势进行预测,表明江洋畈生态公园泥炭质土沉降将会趋于稳定。
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文献信息
篇名 泥炭质土地基上人行木栈桥沉降监测及模拟
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 泥炭质土 沉降监测 修正剑桥模型 沉降模拟
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 86-90
页数 5页 分类号 TU411.1|U448.31
字数 2815字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨仲轩 浙江大学建工学院土木系 11 106 4.0 10.0
2 赵朝发 浙江大学建工学院土木系 2 5 2.0 2.0
3 张珏 杭州市园林文物局钱江管理处 6 27 2.0 5.0
4 林锦涛 杭州市园林文物局钱江管理处 4 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
泥炭质土
沉降监测
修正剑桥模型
沉降模拟
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
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40038
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