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汽车零部件入厂物流模式的分析
汽车零部件入厂物流模式的分析
作者:
孟利清
潘祥
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车零部件
物流模式
入厂模式
摘要:
通过分析汽车零部件入厂物流模式,总结三种常用的零部件入厂物流模式,根据三种物流模式的优缺点,提出一种新的汽车零配件入厂物流模式---基于 TPL 的零部件入厂综合物流模式,与传统模式相比较具有很大的优势。
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(/年)
文献信息
篇名
汽车零部件入厂物流模式的分析
来源期刊
物流工程与管理
学科
经济
关键词
汽车零部件
物流模式
入厂模式
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
物流技术 Logistics Technology
研究方向
页码范围
71-73
页数
3页
分类号
F253.1
字数
3808字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-4993.2014.03.026
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孟利清
西南林业大学机械与交通学院
32
87
6.0
7.0
2
潘祥
西南林业大学机械与交通学院
4
26
3.0
4.0
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引文网络
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引证文献(1)
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引证文献(2)
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引证文献(1)
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引证文献(4)
二级引证文献(0)
2018(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2019(3)
引证文献(1)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
汽车零部件
物流模式
入厂模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物流工程与管理
主办单位:
中国仓储协会
全国商品养护科技情报中心站
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-4993
CN:
42-1791/TS
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
10851
总下载数(次)
49
总被引数(次)
35105
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