基于排队-时间图的道路饱和度研究

• 作者: 张立立 王力
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 初始排队 排队长度 饱和度 排队-时间图
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 页码范围: 1198-1202
• 页数: 5页
• 分类号: U491.232
• 字数: 3009字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.06.004

摘要

从车辆排队角度入手,采用排队-时间图分别对无初始排队和有初始排队的交叉口的饱和度的物理意义进行了详细研究,结果显示所得饱和度计算值和传统意义上的饱和度计算值相同,从而证明了文中分析的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王力	北方工业大学城市道路智能交通控制北京市重点实验室	42	176	7.0	12.0
2	张立立	北方工业大学城市道路智能交通控制北京市重点实验室	14	30	4.0	4.0