斜向索力作用下桁架式扣塔的钢锚箱受力性能

• 作者: 何佳 张雪松 曾勇
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桁架式扣塔 钢锚箱 受力性能 应力集中
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 29-33
• 页数: 5页
• 分类号: U445.4
• 字数: 3174字
• 语种: 中文

摘要

相对于一般的钢锚箱而言，拱桥扣塔的钢锚箱与斜拉桥和悬索桥的钢锚箱的受力不同，斜拉桥的钢锚箱四周有钢或混凝土构件连接支承，而扣塔的钢锚箱只有扣塔桁架构件与之相连，连接构件相对较少，其受力性能直接关系到拱桥施工安全。合江长江大桥的扣塔钢锚箱具有构造复杂，扣索索力大，且与扣塔的主弦杆焊接在一起受力等特点。合江长江一桥扣塔的钢锚箱有限元分析结果表明，在拱肋吊装过程中的最不利扣索力工况下，钢锚箱的锚下应力相对较大，但应力衰减较快，随着远离应力集中区，应力迅速降至较低水平。钢锚箱性能满足使用要求，构造合理、传力途径明确、结构受力安全，可为分析和设计同类构造形式提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何佳		2	4	1.0	2.0
2	张雪松		1	4	1.0	1.0