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摘要:
在传统行程时间单一概率分布研究基础上,提出了城市间断流行程时间概率分布模型.以正态分布和对数正态分布为典型分布,提出了6种不同的双峰概率分布函数,并利用最小二乘法和Frank-Wolfe算法进行建模和参数拟合.研究结果表明,双峰概率分布函数能够很好地拟合并反映城市道路间断流行程时间概率分布特征,突显其与连续流单一概率分布之间的差异性.研究结果为城市路网路径选择问题提供新的路段阻抗确定方法,也能够为交通分配提供新的路段行程时间概率函数.
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文献信息
篇名 城市道路间断流行程时间双峰分布
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 行程时间概率分布 双峰分布 参数拟合
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 259-265
页数 7页 分类号 U495
字数 5120字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2014.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓光 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 336 8479 53.0 72.0
2 杨帆 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 95 774 15.0 24.0
3 云美萍 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 33 731 13.0 26.0
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研究主题发展历程
节点文献
行程时间概率分布
双峰分布
参数拟合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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