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基于性能等级的河南省沥青结合料优化选择方法研究
基于性能等级的河南省沥青结合料优化选择方法研究
作者:
张慧鲜
张海洋
杨博
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
沥青路面
沥青结合料
性能等级
气温
优化选择
摘要:
基于针入度的沥青结合料选择方法,无法与沥青路面的路用性能建立直接关系,为了科学合理地选择沥青结合料,收集分析河南省10个典型地区20年的气象资料,分析比较Superpave和LTPP两种路面设计温度换算公式的计算结果,采用4℃性能等级分级量度,计算确定河南省典型地区的沥青结合料性能等级要求;在此基础上,提出基于性能等级适用河南气温的沥青结合料优化选择方法.研究结果有利于河南省高速公路沥青结合料优化选择.
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文献信息
篇名
基于性能等级的河南省沥青结合料优化选择方法研究
来源期刊
路基工程
学科
交通运输
关键词
沥青路面
沥青结合料
性能等级
气温
优化选择
年,卷(期)
2014,(6)
所属期刊栏目
论述
研究方向
页码范围
27-30
页数
4页
分类号
U416.217
字数
3703字
语种
中文
DOI
10.13379/j.issn.1003-8825.2014.06.06
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
张慧鲜
7
45
4.0
6.0
2
杨博
16
67
5.0
8.0
6
张海洋
7
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6.0
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节点文献
沥青路面
沥青结合料
性能等级
气温
优化选择
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
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