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摘要:
基于针入度的沥青结合料选择方法,无法与沥青路面的路用性能建立直接关系,为了科学合理地选择沥青结合料,收集分析河南省10个典型地区20年的气象资料,分析比较Superpave和LTPP两种路面设计温度换算公式的计算结果,采用4℃性能等级分级量度,计算确定河南省典型地区的沥青结合料性能等级要求;在此基础上,提出基于性能等级适用河南气温的沥青结合料优化选择方法.研究结果有利于河南省高速公路沥青结合料优化选择.
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文献信息
篇名 基于性能等级的河南省沥青结合料优化选择方法研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 沥青路面 沥青结合料 性能等级 气温 优化选择
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 U416.217
字数 3703字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2014.06.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张慧鲜 7 45 4.0 6.0
2 杨博 16 67 5.0 8.0
6 张海洋 7 37 3.0 6.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (14)
共引文献  (35)
参考文献  (5)
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引证文献  (0)
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2003(5)
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2006(2)
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2007(5)
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2009(1)
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2012(1)
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  • 二级参考文献(0)
2014(0)
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  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
沥青结合料
性能等级
气温
优化选择
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导