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摘要:
对全钢载重子午线轮胎钢丝帘线的精确变形和应力分布进行了数值研究.基于子午线轮胎整体建模理论,提出了帘线局部分层建模新方法.结果表明:高伸长率帘线在拉伸仿真中能清楚地观察到结构、弹性及弹塑性变形阶段,而高强度帘线的结构变形阶段不明显;拉弯组合仿真中,单丝均独立弯曲而非统一弯曲,最内层单丝中性轴偏移到压缩区,最外层单丝中性轴几乎仍位于几何对称轴,单丝之间接触面的增大极大地提高了单丝局部压力.最后,实验结果验证了有限元方法的正确性.
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文献信息
篇名 复杂轮胎钢帘线双尺度结构分析
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 子午线轮胎 钢丝帘线 捻角 捻距 有限元分析 帘线受力测量
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 123-129
页数 7页 分类号 U461.1|U463.341
字数 4688字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2014.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柴德龙 16 17 2.0 2.0
2 冯希金 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 13 120 6.0 10.0
3 危银涛 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 63 344 10.0 15.0
4 缪一鸣 3 18 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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子午线轮胎
钢丝帘线
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有限元分析
帘线受力测量
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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