高填方段大孔径波纹管涵结构受力性能试验研究

• 作者: 粟双全
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高填方 波纹管涵 受力性能 沉降 土压力
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 263-267
• 页数: 5页
• 分类号: U449.83
• 字数: 3659字
• 语种: 中文

摘要

基于原位观测试验，通过对不同填土高度的管涵荷载及变形、管涵及涵周土体应力分布的全程量测，对不同填土高度下大孔径波纹管涵的力学性能进行了深入分析。结果表明，管顶始终处于压应力状态，从管顶向下至90度范围截面承载逐渐转为拉应力，而从90度截面至管底，波谷截面主要承受拉力，并至管底达到最大值，而波峰截面则由拉应力向压应力转变，至管底为压应力状态。波纹管涵应力及变形均随着填土高度逐渐增长，但其增速逐渐变缓，并最终趋于稳定，其大小均满足波纹管涵的使用要求。而涵顶与涵底土压力测试数据表明，波纹管涵土压力值与规范方法计算值存在较大差异，且差异随填土高度的增加进一步加大，表明高填方段的管涵土压力计算应进行适当折减。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	粟双全		3	8	2.0	2.0