实测轮载接地压力的沥青路面车辙贡献率研究

• 作者: 仲甡 李杰 胡小弟
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 厚度 模量 实测轮载接地压力 三维有限元 车辙贡献率
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 土木与材料工程
• 页码范围: 102-106
• 页数: 5页
• 分类号: U411
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.140322

摘要

利用三维有限元计算工具，考虑沥青路面结构层不同的模量和厚度组合，结合实测的竖向轮胎-路面接地压力并考虑水平轮载，分析沥青路面结构层的车辙贡献率。分析结果表明：沥青路面结构层各层的车辙贡献率不同，并受模量和厚度组合情况的影响，尤其是模量的影响更为显著；横向力的大小对中面层剪应变车辙贡献率的影响较小，对每一层压应变车辙贡献率的影响也较小，但对上、下面层的剪应变车辙贡献率影响较明显；轻型货车对车辙的贡献十分突出，不容忽视。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李杰	武汉工程大学交通研究中心	81	690	15.0	22.0
5	胡小弟	武汉工程大学交通研究中心	24	81	6.0	8.0
6	仲甡	武汉工程大学交通研究中心	2	22	2.0	2.0