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摘要:
在汽车上,万向传动装置由万向节、传动轴和支承装置组成.它用于不同轴心的两轴间或工作过程中相对位置不断改变的两根轴之间的动力传递.本文主要对重型汽车的传动轴从长度确定、设计计算等几个方面进行了探讨.
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文献信息
篇名 重型汽车的传动轴设计探讨
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 传动轴 传动轴长度 传动轴当量夹角
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号 U463.216
字数 2885字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李焕 8 19 3.0 4.0
2 程秀华 5 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
传动轴
传动轴长度
传动轴当量夹角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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