上承式装配式公路钢桥悬臂推出法架设过程中稳定性研究

• 作者: 丁勇 刘义 江克斌 马晓军
• 来源期刊: 钢结构
• 关键词: 上承式装配式公路钢桥 弯扭屈曲 临界荷载系数 悬臂推出法 有限元法
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 科研开发
• 页码范围: 13-16
• 页数: 4页
• 字数: 2554字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13206/j.gjg201401004

摘要

结合一座上承式装配式公路钢桥在采用悬臂推出法架设过程中发生的事故案例,基于钢结构弯扭屈曲理论,分析其失稳破坏机理,并通过有限元数值模拟技术,对架设过程中不同状态进行屈曲分析.计算结果表明:如果导梁桁架横向间距过小,即使在导梁搭上对岸摇滚后,仍有可能因为发生弯扭屈曲失稳而导致整个桥梁倒塌；增大导梁桁架横向间距能有效提高导梁结构的抗屈曲稳定承载力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	江克斌	解放军理工大学野站工程学院	68	492	13.0	21.0
2	丁勇	解放军理工大学野站工程学院	16	77	5.0	8.0
3	刘义	解放军理工大学野站工程学院	5	1	1.0	1.0
4	马晓军	解放军理工大学野站工程学院	4	0	0.0	0.0