超宽“321”型装配式公路钢桥的第二类稳定性研究

• 作者: 李斐然
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: “321”型装配式公路钢桥 大横梁 超宽 承载力 设计
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 土木与交通
• 页码范围: 92-95,123
• 页数: 5页
• 分类号: U442.5
• 字数: 2004字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.2015.04.021

摘要

以新型超宽“321”型装配式公路钢桥为研究对象,采用考虑材料非线性的有限元法,基于多级收敛准则研究超宽装配式公路钢桥的第二类稳定性.研究结果表明:超宽装配式公路钢桥的第二类稳定系数偏小,结构偏于不安全;在跨中增加一个支点后稳定系数得到大幅度提高,但应避免在非支撑杆位置增设中支点,以避免局部先于整体屈服;对于准则Ⅰ与准则Ⅱ在3个支点数量以内时稳定系数几乎呈线性增加,但对于准则Ⅲ在跨中支点增加到两个以上后不再显著提高,即在实际应用中支点数量增加到两个以上后不能再提高第二类稳定系数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李斐然		14	31	3.0	5.0