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摘要:
在投产前对海底输气管道进行排水与干燥处理,可以抑制投产过程中产生水合物或防止海底输气管道腐蚀.针对大口径、长距离的荔湾3-1气田深水海底输气管道排水干燥惰化特点与风险,除水干燥工艺所涉及的除水干燥“列车”设计、清管器设计、推动压力分析估算、设备选择等技术问题进行总结分析,设计并实现了排水干燥及氮气惰化工艺.结果表明:荔湾3-1气田海上中心平台至陆上气体处理终端间外输海底管道除水干燥由干空气推动的清管“列车”完成,采用三甘醇作为干燥剂的化学干燥技术与干空气干燥技术相结合的联合干燥技术是荔湾3-1海管干燥处理的最佳选择,可以实现大口径长距离深水海底管道除水、干燥同步实施.
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荔湾深水气田
超声检验
相控阵技术
换能器
探头
设备
计算机软件
经济效益
海底输气管道干空气干燥工艺技术
天然气输送
水下管道
投产
干燥
干空气
吸水过程
模型
应用
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 荔湾3-1海底管道排水干燥惰化技术的设计与施工
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 荔湾3-1气田 深水海底管道 排水干燥 惰化 三甘醇干燥 TEG 清管列车
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 海管与船运
研究方向 页码范围 1140-1144
页数 分类号 TE832
字数 5191字 语种 中文
DOI 10.6047/j.issn.1000-8241.2014.10.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘涛 5 7 1.0 2.0
2 葛延超 5 8 1.0 2.0
3 徐效华 2 7 1.0 2.0
4 张严甫 4 7 1.0 2.0
5 王永红 3 7 1.0 2.0
6 杨鹏 2 7 1.0 2.0
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2020(7)
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研究主题发展历程
节点文献
荔湾3-1气田
深水海底管道
排水干燥
惰化
三甘醇干燥
TEG
清管列车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
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