公交驾驶员驾驶行为对油耗的影响及其评价指标

• 作者: 刘轩 谢辉 陈双喜 马红杰
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 驾驶行为 因子分析 油耗评价指标
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 页码范围: 1321-1326
• 页数: 6页
• 字数: 3883字
• 语种: 中文

摘要

基于通过车辆无线远程监控系统采集的天津市某公交线路6位不同驾驶员累计达2.5万km的车辆运行数据,分析了描述驾驶员驾驶行为的车辆相对正加速度、加速踏板行程分布和换挡切换速度分布3个因素对行车油耗的影响。再采用因子分析法将3种影响因素归纳成一个综合评价因子。结果表明,该综合评价因子与行车油耗的相关系数达到0.9,可作为驾驶员驾车油耗的有效评价指标。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢辉	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	156	1478	21.0	31.0
2	陈双喜	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	3	19	1.0	3.0
3	马红杰	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	4	25	2.0	4.0
4	刘轩	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	1	17	1.0	1.0