原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
首先建立了大气紊流下的飞机本体短周期运动方程、驾驶员模型、Dyrden大气紊流模型及人机闭环系统模型;然后利用Matlab软件在时域内进行了数值仿真,仿真结果表明,对于装有电传操纵系统的飞机来说,大气紊流对驾驶员诱发振荡的影响不明显.
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文献信息
篇名 大气紊流对驾驶员诱发振荡的影响
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 大气紊流 人机闭环系统 数字仿真 驾驶员诱发振荡
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 49-51
页数 3页 分类号 O357.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2002.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐浩军 空军工程大学工程学院 185 1011 14.0 22.0
2 朱建太 空军工程大学工程学院 5 52 3.0 5.0
传播情况
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
大气紊流
人机闭环系统
数字仿真
驾驶员诱发振荡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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