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大气紊流对驾驶员诱发振荡的影响
大气紊流对驾驶员诱发振荡的影响
作者:
徐浩军
朱建太
原文服务方:
航空计算技术
大气紊流
人机闭环系统
数字仿真
驾驶员诱发振荡
摘要:
首先建立了大气紊流下的飞机本体短周期运动方程、驾驶员模型、Dyrden大气紊流模型及人机闭环系统模型;然后利用Matlab软件在时域内进行了数值仿真,仿真结果表明,对于装有电传操纵系统的飞机来说,大气紊流对驾驶员诱发振荡的影响不明显.
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文献信息
篇名
大气紊流对驾驶员诱发振荡的影响
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
大气紊流
人机闭环系统
数字仿真
驾驶员诱发振荡
年,卷(期)
2002,(3)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
49-51
页数
3页
分类号
O357.5
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-654X.2002.03.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
徐浩军
空军工程大学工程学院
185
1011
14.0
22.0
2
朱建太
空军工程大学工程学院
5
52
3.0
5.0
传播情况
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二级引证文献(2)
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引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
大气紊流
人机闭环系统
数字仿真
驾驶员诱发振荡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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