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摘要:
为了研究基坑开挖对周围管道、建筑、道路的影响,2个狭长形地铁车站深基坑不同位置处土体的侧向位移、土体沉降、管道沉降、建筑沉降等资料的监测数据在开挖过程中被记录.通过分析现场监测资料发现,地表沉降与监测点基坑围护结构距离的关系呈三折线模型,管道沉降与土体沉降有一定的相关性,燃气管道、给水管道和污水管道的沉降平均值占地表沉降平均值的比例分别为94.3%、58.7%、65.3%.管道沉降和地表沉降的变化趋势相似且均呈一定的空间效应,随着L/He的增大,土体沉降及管道沉降的平面应变比(PSR)呈先增大后变化缓慢的趋势,刚度较小的燃气管道的三维效应与土体沉降的三维效应变化相似.距离基坑15 m处桥台的最大沉降差发生在距离开挖边缘-5~5 m处,差异沉降为0.88×10-3,桥台最大沉降值发生在靠近基坑中心位置处,最大达24.32mm.随着时间的增长,管道沉降和地表沉降均呈现先增大后保持稳定的趋势,底板完成时,管道沉降和地表沉降占最终沉降的比例分别为85%和80%.
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相邻基坑
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变形
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 软土地区基坑开挖对周边设施的变形特性影响
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 基坑 管道沉降 建筑沉降 空间效应 时间效应
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 1141-1147
页数 7页 分类号 TU473
字数 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2014.07.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚晓南 364 12585 58.0 98.0
2 刘念武 14 184 9.0 13.0
3 楼春晖 4 14 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
基坑
管道沉降
建筑沉降
空间效应
时间效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
6
总被引数(次)
81907
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