智能体技术在城市交通信号控制系统中应用综述

• 作者: 张孟 张轮 施弈骋 杨文臣
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 智能运输系统 交通信号 智能体 多智能体系统 强化学习
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 709-718
• 页数: 10页
• 分类号: U491.5
• 字数: 10383字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.04.003

摘要

为解决分布式复杂巨系统在动态环境中的不确定性问题，智能体计算技术发展迅速。交通运输系统在物理位置和控制逻辑上分散于动态变化的交通网络环境，非常适合采用智能体方法建模与描述。文中综述了智能体技术在交通信号控制系统中各个领域应用的技术与方法，包括系统架构、控制算法、建模与仿真，以及智能交通集成管理等方面；跟踪了智能体技术在国内外交通控制领域的具体应用，讨论了智能体技术在智能交通信号控制系统中应用的研究动向，提出发展基于多智能体的交通网络信号集成控制系统的关键问题在于系统交互性、自适应性和可拓展性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张轮	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	43	423	13.0	19.0
2	张孟	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	8	120	6.0	8.0
3	杨文臣	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	22	292	11.0	16.0
4	施弈骋	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	1	28	1.0	1.0