汽车用低合金高性能铸钢材料的开发研究

• 作者: 唐正连 张新平 张红霞 韩庆艳
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 高强度钢 铸造 塑性 钼 钒 硅钙
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 机械与材料工程
• 页码范围: 22-25,29
• 分类号: TG142.1|TG260
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.140405

摘要

针对汽车轻量化的要求,对汽车用铸钢进行研究.首先进行了成分设计,然后通过实验和软件模拟计算主要分析了Mo,V及Si-Ca对钢力学性能与显微组织的影响,最后获得了能达到较好综合力学性能的铸钢成分.实验结果表明:铸钢中质量分数为0.15％～0.20％的Mo和0.08％～0.10％的V以及RE-Ca进行复合变质处理时,加入质量分数为0.1多的Si-Ca,其综合力学性能达到最佳,其抗拉强度、屈服强度分别为1 306和1 245 MPa,伸长率为12.7％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐正连	华南理工大学材料科学与工程学院	15	183	7.0	13.0
3	张新平	华南理工大学材料科学与工程学院	73	637	13.0	22.0
4	张红霞	湖北汽车工业学院材料工程系	40	257	7.0	14.0
5	韩庆艳		3	3	1.0	1.0