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摘要:
我觉得汽车合资股比放开的事情应该逐步地探索,可以做一些小规模的调整,但不要大规模的动。我国的自主品牌汽车正处于爬坡期,这些年来进步不小,如果再坚持五六年时间,我想中国汽车业将会出现大的格局性的变化。一是我们自身的技术有积累,二是我们的自主品牌汽车企业也在国际上通过并购等方式在购买和获得一些新技术,我国自主品牌车企赶超的力度还是蛮大的。因此,目前还不宜对合资股比进行大的调整。
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文献信息
篇名 股比不宜大规模调整
来源期刊 商用汽车新闻 学科 交通运输
关键词 调整 品牌汽车 自主品牌 汽车企业 新技术 小规模 汽车业 合资
年,卷(期) syqcxw_2014,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 4-4
页数 1页 分类号 U469
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1 薛亚培 457 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
调整
品牌汽车
自主品牌
汽车企业
新技术
小规模
汽车业
合资
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
商用汽车新闻
其它
11-5506/U
8开
北京市朝阳区金台路2号人民日报社新媒体大
80-517
2006
chi
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