涡流发生器对3/4汽车模型风洞流场品质的影响

• 作者: 吴桐 杨志刚 贾青
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车风洞 涡流发生器 试验段 均与性 湍流度
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与能源工程
• 页码范围: 956-962,975
• 页数: 8页
• 分类号: U467.1
• 字数: 3337字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2014.06.021

摘要

采用数值计算的方法对3/4开口回流式汽车风洞喷口处的涡流发生器进行了研究.对比研究了三种不同片数的涡流发生器对流场品质的影响.首先采用定常雷诺时均纳维斯托克斯方程求解了流场的定常特性,接着采用大涡模拟(LES)方法对流场的非定常特性进行了研究.并就两种计算方法给予了相应的试验验证.对比计算结果得到涡流发生器可以在一定程度上提高流场均与性,尤其是三片式涡流发生器的工况能较好地拓宽风洞测试区的高流速区域的范围,降低测试区的静压梯度,减小试验段内的湍流度和剪切层内的湍流度,延长测试段内低湍流区的长度,分散流场内的脉动能量,降低低频颤振敏感频率区的能量聚集.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨志刚	同济大学上海市同济大学地面交通工具风洞中心	223	1176	17.0	23.0
2	贾青	同济大学上海市同济大学地面交通工具风洞中心	36	132	6.0	10.0
3	吴桐	同济大学上海市同济大学地面交通工具风洞中心	5	5	1.0	2.0