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汽车同步器换挡二次冲击的动态仿真
汽车同步器换挡二次冲击的动态仿真
作者:
李晓春
缪国
褚超美
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
同步器
二次冲击
ADAMS
动态仿真
摘要:
针对同步器在换挡过程中的二次冲击问题,运用ADAMS仿真软件,对其进行动态仿真,揭示了花键齿端锁止角和棱线角等设计参数对同步器齿套质心位置和同步结束时刻,以至二次冲击力峰值的影响规律;最终获得满足评价指标的花键齿端最佳设计参数组合,达到了降低二次冲击力峰值,改善汽车变速器换挡平顺性的目标。
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内容分析
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文献信息
篇名
汽车同步器换挡二次冲击的动态仿真
来源期刊
汽车工程
学科
关键词
同步器
二次冲击
ADAMS
动态仿真
年,卷(期)
2014,(12)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1498-1502
页数
5页
分类号
字数
2892字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
褚超美
上海理工大学机械工程学院
71
578
13.0
20.0
2
缪国
7
37
3.0
6.0
3
李晓春
上海理工大学机械工程学院
3
25
2.0
3.0
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二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
同步器
二次冲击
ADAMS
动态仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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