车门外板冲压工艺设计及实验研究

• 作者: 余冰定 楚伟峰 赵烈伟 韩永志 黄永生
• 来源期刊: 锻造与冲压
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 所属期刊栏目: 技术e制造
• 页码范围: 41-43
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

汽车外覆盖件一般具有尺寸较大、形状复杂的特点,且多为空间自由曲面,不能用简单的数学解析来表达,其成形过程涉及几何非线性、材料非线性和复杂的接触与摩擦等问题.由于影响其成形过程的因素很多,因此人们不能精确控制材料的流动,变形规律不易被掌握,出现的质量问题也很多.采用传统的试错法造成大量资源浪费,已不能适应如今产品更新换代周期越来越短及成本控制的要求,而板料成形仿真使设计人员可以在生产准备阶段,预测成形中可能出现的问题,如起皱、破裂等,确定成形所需工艺过程和技术参数,验证并优化模具设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	楚伟峰	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	10	11	2.0	3.0
2	赵烈伟	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	24	15	3.0	3.0
3	余冰定	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	11	5	1.0	1.0
4	韩永志	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	23	24	3.0	3.0
5	黄永生	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	16	18	2.0	3.0