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摘要:
实验室实验采用温拌剂添加剂EvothermTM和Sasobit ,分别在压实温度为135、145、155、165℃时成型NovaChip Type C 沥青混合料试件,并对其物理指标试验,以确定压实温度对物理指标的影响。试验数据表明:在添加 EvothermTM温拌剂时,NovaChip Type C 混合料试件的毛体积相对密度和有效沥青饱和度随着压实温度的提高而增大,当压实温度从135℃提高到165℃时其值分别增大了1.45%和6.39%;试件的空隙率和矿料间隙率随着压实温度的提高而减小,当压实温度从135℃提高到165℃时其值分别减小了7.90%和4.60%;在添加Saso-bit 温拌剂时,NovaChip Type C 混合料试件的毛体积相对密度和有效沥青饱和度随着压实温度的提高呈现出先增大后减小的趋势,在压实温度为155℃时其值达到最大,当压实温度从135℃提高到155℃时其值分别增大了1.49%和6.47%;试件的空隙率和矿料间隙率随着随着压实温度的提高呈现出先减小后增大的趋势,在压实温度为155℃时达到最小值,当压实温度从135℃提高到155℃时其值分别减小了8.10%和4.67%。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 压实温度对温拌 NovaChip 沥青混合料物理指标的影响
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 道路工程 温拌沥青混合料 NovaChip 压实温度 物理指标
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 U414.1
字数 2568字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴超凡 44 623 16.0 24.0
2 易武 3 2 1.0 1.0
3 李泉 4 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
温拌沥青混合料
NovaChip
压实温度
物理指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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