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摘要:
江苏省崇启长江公路大桥185 m跨钢箱梁TMD减振系统设计采用了成熟的质量调谐技术,为国内大跨连续钢箱梁减振史上的首创。文中针对大跨钢箱梁TMD系统的设计过程,着重阐述了TMD结构设计的关键技术。
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文献信息
篇名 大跨度钢箱梁TMD结构设计的关键技术
来源期刊 交通科技 学科
关键词 大跨钢箱梁 TMD减振系统 预应力弹簧 频率与阻尼比
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 13-15,22
页数 4页 分类号
字数 698字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2014.05.005
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周世清 9 30 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨钢箱梁
TMD减振系统
预应力弹簧
频率与阻尼比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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20524
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