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摘要:
在对使用在汽车转向装置中的转向盘系统和路感反馈系统的工作原理的基础上,建立了两个系统的数学模型,并由此对其进行了仿真。以阶跃函数和斜坡函数作为系统激励,方向盘为施力目标,得到系统在固定的转矩和随时间线性变化的输入转角下的动态响应,为汽车的转向特性分析提供了参考。
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一种汽车电动式转向器的电控系统设计
电控系统
转向器
传感器
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汽车转向传动装置综合性能测控系统开发
测控系统
汽车转向传动装置
数据采集
内容分析
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文献信息
篇名 一种汽车转向装置的转向盘系统研究
来源期刊 河北农机 学科
关键词 转向盘系统 路感反馈系统 仿真分析 数学模型
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 交流
研究方向 页码范围 38-39
页数 2页 分类号
字数 1473字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王振宏 长春理工大学机电工程学院 21 71 5.0 8.0
2 曹宾 长春理工大学机电工程学院 4 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
转向盘系统
路感反馈系统
仿真分析
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北农机
月刊
1002-1655
13-1060/S
大16开
石家庄市富强大街16号
18-32
1975
chi
出版文献量(篇)
9118
总下载数(次)
18
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