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摘要:
为了提高机车司机室的设计水平,进行了基于机车司机认知与行为特性的驾驶界面布局设计研究.建立了机车司机的综合认知模型与行为动态模型,对其驾驶作业的视觉特性进行了眼动分析实验,分析了不同行为水平与认知层次的对应关系,并将司机的认知与行为共性特征作为约束条件提出了机车驾驶界面设计的原则性要求.以此为基础,提出了驾驶界面布局优化设计的一般程序,对仪表与显示器的分组、整合及布局进行了优化设计,并给出了具体的设计案例.
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文献信息
篇名 基于司机认知与行为特性的机车驾驶界面布局设计
来源期刊 机械科学与技术 学科 交通运输
关键词 机车驾驶界面 布局设计 视线追踪 认知特性 行为特性
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 运载工程
研究方向 页码范围 769-775
页数 7页 分类号 TB47|U260.38
字数 7078字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0529
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐伯初 西南交通大学艺术与传播学院 49 458 13.0 20.0
2 李洋 重庆工商大学艺术学院 17 45 5.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机车驾驶界面
布局设计
视线追踪
认知特性
行为特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
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15
总被引数(次)
69926
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