汽车驾驶员危险知觉测试研究进展

• 作者: 孙龙 常若松
• 来源期刊: 中国安全科学学报
• 学科: 哲学
• 关键词: 汽车驾驶员 危险知觉测试(HPT) 反应时 标准化测试 交通安全
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 安全人体学
• 页码范围: 10-14
• 分类号: X912.9|B849
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-3033.2014.01.002

摘要

为探索驾驶员危险知觉在驾驶行为评估、驾驶训练和驾照考试方面的应用,提高道路交通安全性,基于反应时测量技术,国外开发了驾驶员危险知觉测试(HPT).通过回顾危险知觉测试的发展过程,介绍基于驾驶模拟器、基于动态交通视频片段和基于静态交通图片等的3种应用较广泛的标准化HPT.分析结果表明,不同HPT在测试中各有优缺点,并出现相互结合的趋势.总体上,HPT具有测试内容科学化、标准化,测试过程规范化、简约化,测试结果应用商品化3个特点;但HPT在测试内容选取、个体差异影响的控制和危险预期线索控制3个方面尚存在不足.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常若松	辽宁师范大学心理学院	91	531	13.0	18.0
2	孙龙	辽宁师范大学心理学院	42	270	10.0	15.0